De Europese verordening 2023/1542 over batterijen gaat in 2026 in een operationele fase, met verplichtingen voor recyclingrendement, traceerbaarheid en rapportage die de kostenstructuur van recyclers veranderen. Voor een groep zoals Derichebourg hertekenen deze regelgeving de manier waarop de inkoopprijs van gebruikte batterijen wordt berekend, voorbij de enige fluctuatie van de metalenprijzen.
Verordening batterijen 2023/1542: wat verandert er concreet voor Franse recyclers
Het Europese regelgevingskader beperkt zich niet langer tot het vaststellen van globale inzameldoelstellingen. Het legt nu ook terugwinningspercentages per materiaal op. Voor lithium is het doel 50 % terugwinning tegen 2027, en vervolgens 80 % in 2031. Kobalt, nikkel, koper en lood moeten 90 % terugwinning bereiken tegen dezelfde deadline van 2027.
Aanrader : Hoe uw toegang in 2026 te beveiligen: essentiële inloginstellingen controleren
Deze drempels per materiaal dwingen de operators om te investeren in fijnere scheidingsprocessen. Een recyclingcentrum dat zich beperkte tot malen en smelten, moet nu per metaal bewijzen dat het de voorgeschreven rendementen behaalt. Om de prijs van Derichebourg-batterijen in 2026 te anticiperen, moet men deze realiteit integreren: de kosten van naleving van regelgeving wegen nu even zwaar als de prijs van lood of lithium in de prijsbepaling.
De verordening introduceert ook eisen voor controle van stoffen en een digitaal paspoort voor elke op de markt gebrachte batterij. Recyclers moeten de oorsprong van de partijen traceren, de stromen documenteren en geconsolideerde gegevens aan de autoriteiten doorgeven. Deze rapportage vertegenwoordigt een nieuwe kostenpost, die afwezig was in het historische economische model van de schroothandelaren.
Aanvullende lectuur : Hoe ziet het dagelijkse leven van grafisch ontwerpstudenten er echt uit in 2026
Inkoopprijs Derichebourg: van de metalenprijzen naar de kosten van wettelijke verwerking
Historisch gezien volgde het tarief dat door de Derichebourg-centra voor een gebruikte batterij werd aangeboden een eenvoudige logica: de prijs van lood (voor loodzuurbatterijen) of de geschatte waarde van de recycleerbare metalen (voor lithium-ion) bepaalde de inkoopprijs, met een korting die overeenkwam met de transport- en verwerkingskosten.
Deze mechaniek is aan het verschuiven. Volgens gespecialiseerde analyses reflecteert het tarief nu de netto kosten van wettelijke verwerking, inclusief de opgelegde rendementen, de controle van stoffen en de rapportageverplichtingen. De prijs die aan de particulier of professional die zijn batterijen inlevert wordt betaald, hangt niet langer alleen af van de waarde van de gerecycleerde metalen: het omvat de extra kosten van de naleving.
Voor loodzuurbatterijen, die nog steeds het grootste deel van de door de groep verwerkte volumes uitmaken, is de impact dubbel. Lood blijft waardevol, maar de milieueisen voor zwavelzuur en verwerkingsresiduen verhogen de rekening. De ervaringen op het terrein verschillen over de exacte omvang van deze kostenstijging, maar de trend wordt gedocumenteerd door verschillende spelers in de sector.
Lithium-ion batterijen: een apart geval in de prijsstructuur
Lithium-ion batterijen vormen een specifiek probleem. De aangekondigde joint venture tussen Derichebourg en LG Energy Solution, met een fabriek gepland in Bruyères-sur-Oise met een capaciteit van meer dan 20.000 ton per jaar, richt zich precies op dit segment. Het project moet in 2026 van start gaan, met een ingebruikname van de installatie in 2027.
LFP-batterijen (lithium-ijzer-fosfaat), die steeds vaker voorkomen in betaalbare elektrische voertuigen, zijn momenteel niet rendabel om te recyclen. Ze bevatten weinig kobalt en nikkel, de twee metalen die het recyclen economisch levensvatbaar maken. Hun verwerking genereert een tekort dat de recycler moet absorberen of doorberekenen in zijn tarieven.
Traceerbaarheid van partijen en prijssegmentatie: het voordeel voor gedocumenteerde inleveringen
De verordening 2023/1542 duwt recyclers naar een fijnere segmentatie van hun prijsstructuren. Een goed getraceerde partij batterijen, met een geïdentificeerde chemie en een gedocumenteerde geschiedenis, vertegenwoordigt een lager verwerkingsrisico dan een anonieme inlevering waarvan de samenstelling onbekend is.
Derichebourg zou logisch gezien de goed getraceerde partijen moeten waarderen ten koste van anonieme inleveringen. Een particulier die een klassieke loodzuurbatterij inlevert, die identificeerbaar en gebruikelijk is, zal een ander tarief krijgen dan iemand die een gemengde partij lithium-ion batterijen van onzekere oorsprong inlevert.
De criteria die deze segmentatie beïnvloeden zijn als volgt:
- De chemie van de batterij (loodzuur, NMC, LFP, NCA), die de waarde van de recycleerbare metalen en het vereiste verwerkingsproces bepaalt
- De bijbehorende documentatie (oorsprongsfactuur, technische fiche, digitaal paspoort indien beschikbaar), die de kosten van sorteren en voorafgaande analyse vermindert
- Het volume en de regelmaat van de inlevering, waarbij professionals die homogeen partijen aanleveren profiteren van onderhandelde voorwaarden die incidentele inleveringen niet krijgen
Markt voor batterijrecycling in 2026: spanningen tussen industriële capaciteit en regelgeving
De wereldwijde markt voor recycling van lithium-ion batterijen werd geschat op 5,8 miljard dollar in 2025, met een prognose van 6,9 miljard in 2026 volgens Global Market Insights. De verwachte jaarlijkse groei tot 2035 bedraagt 20,6 %. Deze cijfers duiden op een versnelling van de vraag naar verwerkingscapaciteit.
In Frankrijk groeit de sector met verschillende locaties tussen Saint-Quentin en Duinkerke. Het Derichebourg-LG Energy Solution-project in Bruyères-sur-Oise past in deze dynamiek. De beschikbare gegevens maken het nog niet mogelijk om te meten of deze capaciteiten voldoende zullen zijn om de toenemende stroom van afgedankte batterijen op te vangen, vooral met de versnelling van de verkoop van elektrische voertuigen in de afgelopen jaren.
De druk van de regelgeving creëert een paradoxale situatie voor de recyclingoperators:
- De rendementseisen verhogen de verwerkingskosten, waardoor de inkoopprijzen voor de houder van de gebruikte batterij dalen
- De stijgende vraag naar gerecycleerde grondstoffen (kobalt, nikkel, lithium) drijft deze prijzen omhoog, omdat de gerecycleerde metalen in strategische waarde toenemen
- Het nettoresultaat op het tarief hangt af van de balans tussen deze twee krachten, en deze balans varieert afhankelijk van de chemie van de batterij en de metalenprijzen op het moment van de transactie
Voor professionals en particulieren die hun gebruikte batterijen in 2026 aan Derichebourg verkopen, zal de prijs per kilo slechts een deel van het verhaal vertellen. De prijsstructuur omvat nu het gewicht van de Europese regelgeving, niet alleen de prijs van lood of lithium op de markten. Het volgen van de metalenprijzen blijft nuttig, maar het begrijpen van de verplichtingen van de recycler is net zo belangrijk om de evolutie van de tarieven te anticiperen.