Die Halbinsel Giens ist eine Felsvorsprung, der durch einen doppelten Tombolo mit dem Festland verbunden ist, eine seltene geologische Formation in Europa. Dieser doppelte Sandstrand, der die ehemaligen Salinen von Pesquiers umschließt, prägt sowohl die Landschaft als auch die Aktivitäten, die vor Ort möglich sind. Das Verständnis dieser besonderen Geografie ermöglicht es, die Routen und Sehenswürdigkeiten besser auszuwählen.
Regelung der Wassersportarten an der Almanarre: Was die Praxis verändert
Der Strand von Almanarre, der sich am westlichen Tombolo befindet, ist einer der bekanntesten Kitesurf-Spots im Mittelmeer. Die Praxis wird durch eine kommunale Verordnung und eine Präfekturverordnung geregelt, die das Navigieren im 300-Meter-Bereich verbieten, außer in zwei spezifischen Kanälen (Almanarre und Mérou).
Im Sommer erfordert die Koexistenz von Schwimmern, Kitesurfern und Windsurfern eine strenge räumliche Organisation. Die Wasserzugangsbereiche sind markiert und die Zeitfenster können je nach Windbedingungen variieren. Vor der Anmietung von Ausrüstung oder dem Start sollte man die Informationsschilder vor Ort überprüfen, um eine Geldstrafe oder einen Nutzungskonflikt zu vermeiden.
Für diejenigen, die was man auf der Halbinsel Giens unternehmen kann jenseits der klassischen Strände suchen, stellt das regulierte Kitesurfen an der Almanarre eine eigenständige Aktivität dar, vorausgesetzt, die gesetzlichen Rahmenbedingungen werden eingehalten.
Küstenweg von Giens: Strecke, Schwierigkeit und zu bevorzugende Abschnitte
Der Küstenweg bildet das Rückgrat der Fußwanderung auf der Halbinsel. Er ist von mehreren Punkten aus zugänglich und verläuft entlang der Südküste zwischen Klippen, Aleppo-Kiefern und Buchten. Zwei Abschnitte zeichnen sich durch ihr landschaftliches Interesse aus.
Von der Madrague zum Strand von Four à Chaux
Dieses Segment bietet einen atemberaubenden Blick auf das türkisfarbene Wasser und führt durch felsige Passagen, die ein gewisses Maß an Vorsicht erfordern. Der Boden kann nach Regen oder durch Spritzwasser rutschig sein. Rutschfeste Schuhe sind erforderlich.
Vom Hafen von Niel zum Strand von Darboussière
Dieser Abschnitt ist der wildeste der Halbinsel. Die mediterrane Vegetation ist hier dicht, die Buchten wenig frequentiert. Der Höhenunterschied bleibt moderat, aber die Länge der Strecke (rechnen Sie mit mehreren Stunden Hin- und Rückweg) erfordert, genügend Wasser mitzunehmen, besonders im Sommer.
Der gesamte Weg liegt im Rahmen des Projekts Grand Site de France, was punktuelle Zugangsbeschränkungen zur Erhaltung des natürlichen Umfelds bedeutet. Die Konsultation der Schilder zu Beginn des Weges ermöglicht es, mögliche Schließungen von Abschnitten zu erfahren.
Der kleine Zug der Halbinsel: Transportalternative und Panoramafahrt
Der kleine Zug, der den Strand von Almanarre mit dem Dorf Giens über die Salzstraße verbindet, geht über einen einfachen Touristentransfer hinaus. Im Sommer 2026 beförderte er 50.000 Passagiere zwischen Juli und August, was einem Anstieg von 12 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Nach Angaben der Metropole Toulon Provence Méditerranée hat diese Frequentierung etwa 10.000 Fahrzeuge auf dem westlichen Tombolo vermieden. Das Ziel ist Teil des Projekts Grand Site de France auf der Halbinsel Giens und den Salinen von Hyères.
Die Fahrt verläuft entlang der ehemaligen Salinen, wo sich einen Großteil des Jahres rosa Flamingos aufhalten. Die Nutzung des kleinen Zuges wird somit zu einer eigenständigen Aktivität:
- Beobachtung von Vögeln durch die Fenster, ohne die Fauna der Salinen von Pesquiers zu stören
- Entdeckung der Salzstraße, einer historischen Route, die mit der früheren Salzproduktion verbunden ist
- Direkte Ankunft im Dorf Giens, Ausgangspunkt des Küstenwegs und der Straße zur Tour Fondue
Die Nutzung des kleinen Zuges verringert den Autodruck auf einem empfindlichen Gebiet, in dem das Parken im Sommer ein wiederkehrendes Problem darstellt.
Tour Fondue und Einschiffung nach Porquerolles: Was man wissen sollte
Die Tour Fondue, an der südöstlichen Spitze der Halbinsel, ist der Hauptanleger für die Insel Porquerolles. Die Überfahrt dauert etwa zwanzig Minuten. Diese Nähe macht Giens zu einer logischen Basis, um Halbinsel und Insel in einem Aufenthalt zu kombinieren.
Der Standort der Tour Fondue selbst verdient einen Halt. Der Turm, ein Verteidigungsbau aus dem 17. Jahrhundert, bietet einen Panoramablick auf die Inseln von Hyères (Porquerolles, Port-Cros, Le Levant). Der Parkplatz vor Ort füllt sich in der Hochsaison schnell. Früh am Morgen oder spät am Nachmittag anzukommen reduziert die Wartezeit sowohl für das Parken als auch für das Einschiffen.
Salinen von Pesquiers und Beobachtung der rosa Flamingos in Giens
Die Salinen von Pesquiers befinden sich in der Senke zwischen den beiden Tombolos. Dieser Raum, der einst zur Salzproduktion genutzt wurde, ist heute ein geschütztes Feuchtgebiet, das eine bemerkenswerte Vogelwelt beherbergt.
Die rosa Flamingos sind hier einen Großteil des Jahres präsent und von den Wegen, die die Becken umgeben, sichtbar. Im Gegensatz zu angelegten Vogelparks erfolgt die Beobachtung hier im offenen Gelände, ohne spezielle Struktur. Ein Fernglas oder ein kleines Teleobjektiv verändert das Erlebnis erheblich.
- Freier Zugang über die Wege entlang des westlichen Tombolos (Seite Almanarre) oder östlichen (Seite Route de la Capte)
- Beste Lichtverhältnisse für die Fotografie am frühen Morgen oder am späten Nachmittag
- Unbedingter Respekt der Abstände: Die Flamingos fliegen auf, wenn man sich auf weniger als einige Dutzend Meter nähert
Die Kombination aus Salinen, kleinem Zug und Küstenweg ermöglicht es, die drei Facetten der Halbinsel (Feuchtgebiet, Transporterbe, felsige Küste) an einem dichten Tag ohne Auto zu erkunden.
Die Halbinsel Giens konzentriert ihre Vorzüge auf einem begrenzten Gebiet, was jede Bewegung kurz macht. Der wichtigste Punkt bleibt die Fragilität des Standorts: Das laufende Projekt Grand Site de France zielt genau darauf ab, touristische Frequentierung und den Schutz des doppelten Tombolos und der Salinen in Einklang zu bringen. Die Anpassung der Bewegungen, die Bevorzugung von Fußwegen oder dem kleinen Zug und die Einhaltung der gesetzlichen Zonierungen sind die Bedingungen dafür, dass der Ort bleibt, was er ist.
